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Paciente felíz

FAQS

Preguntas frecuentes:

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Se puede pagar la mitad al contratar, y la otra mitad al terminar el servicio?                                                           

El pago se hace por adelantado en su totalidad.

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¿Irán por el paciente hasta el hospital, incluye las ambulancias terrestres?                                                   

El servicio es de cama a cama, todo incluido. 

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¿Puede viajar alguien con el paciente?

Puede viajar un acompañante con el paciente si así lo desean, o puede viajar el paciente solo.

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¿Cuánto tiempo tardan en llegar por el paciente?           

Nuestro tiempo de respuesta es de 3 horas a partir de la confirmación, siempre y cuando estemos disponibles. 

Preguntas frecuentes sobre el traslado en ambulancia aérea

Lo que más nos preguntan las familias, los hospitales y los coordinadores de siniestros. Si la suya no está aquí, llame al +52 55 8526 3130 o al +1 832 417 8569 y pregúntela.

 

¿Cuánto cuesta una ambulancia aérea?

No hay tarifa fija. El precio depende de la distancia, de la aeronave que el paciente necesita, del equipo y el personal que van a bordo y de si el vuelo cruza fronteras. Como referencia de mercado, un traslado doméstico en avión suele ir de 25,000 a 50,000 dólares; de México o Canadá hacia Estados Unidos, de 30,000 a 75,000; un cruce transatlántico, de 80,000 a 150,000. Su caso se cotiza aparte.

 

¿El seguro cubre el traslado en ambulancia aérea?

Con frecuencia sí, total o parcialmente, pero depende de la póliza, del motivo del traslado y de si el caso es nacional o internacional. Lo que define la autorización es la justificación clínica: preparamos la documentación que la aseguradora necesita y le facturamos directamente cuando emite la autorización. Si la póliza cubre solo una parte, le informamos el diferencial por escrito antes de volar.

 

¿Cuál es la diferencia entre ambulancia aérea y escolta médica?

La ambulancia aérea es una aeronave configurada como unidad de cuidados intensivos que sale cuando el caso lo exige. La escolta médica es personal clínico que acompaña a un paciente estable en un vuelo comercial programado. La escolta cuesta una fracción, pero depende de las rutas comerciales y de que la aerolínea autorice. Lo decide la condición del paciente, no el presupuesto.

 

¿Qué tan rápido se puede organizar un traslado?

Un caso nacional bien preparado puede estar en el aire pocas horas después de la autorización. Los traslados internacionales tardan más por los permisos de vuelo y el proceso de admisión del hospital receptor. En la práctica lo que más retrasa un traslado no es la aeronave: es la autorización del seguro, y por eso preparamos ese papeleo primero.

 

¿Puede viajar un familiar con el paciente?

Normalmente sí, un acompañante, sujeto al peso de la aeronave y al espacio que ocupa el equipo médico. Dígalo al cotizar para que el lugar se planee desde el inicio.

 

¿Qué equipo médico va a bordo?

En un traslado de cuidados intensivos: ventilador, monitor multiparamétrico, bombas de infusión, aspirador, desfibrilador, oxígeno calculado para la ruta con reserva y los medicamentos que el caso requiera. El equipo se asigna según la condición del paciente, no según la aeronave disponible.

 

¿Quién decide si el paciente puede volar?

Un médico de vuelo revisa el expediente, los estudios recientes, los signos vitales y los soportes que el paciente trae antes de aceptar el caso. La altitud cambia el volumen de los gases y la oxigenación, así que un paciente estable en tierra no es automáticamente estable en el aire.

 

¿El traslado es de cama a cama?

Sí. Las ambulancias terrestres en origen y destino son parte del traslado. Si una cotización le cobra solo el vuelo y las ambulancias aparte, el precio que le dieron no es el final.

 

¿Pueden evacuar a un paciente desde un crucero o un hotel?

Sí. Las evacuaciones desde cruceros, resorts y zonas de difícil acceso son parte habitual del trabajo, coordinadas con el personal médico del barco o del hotel y con el hospital receptor más adecuado.

 

¿Trasladan pacientes con ventilador o en ECMO?

Los pacientes ventilados y con apoyo vasoactivo son rutina. Los traslados con balón de contrapulsación o ECMO se aceptan caso por caso porque requieren equipo específico y personal especializado; menciónelo desde el primer contacto.

 

¿Qué documentos se necesitan para un traslado internacional?

Pasaporte o documento de viaje del paciente y del acompañante, visa cuando aplique, el resumen clínico del hospital tratante y la aceptación del hospital receptor. Cuando el destino lo exige, gestionamos también los trámites sanitarios y migratorios.

 

¿Cómo sé si un proveedor es confiable?

Pregunte bajo qué certificado vuela la aeronave y quién la opera, si el personal médico es propio o subcontratado para ese vuelo, qué equipo específico llevará para esa condición, y si la cotización es de cama a cama. Un proveedor que no responde esas cuatro preguntas con claridad está revendiendo la aeronave de un tercero.

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